Novosti AvtoVAZ-a 2021-2022 - novi modeli Lada

Godine 2020. ruska marka Lada ažurirala je legendarnu Ladu 4 × 4, vratila terenac Niva i objavila posebne verzije modela Quest i Black. Pandemija koronavirusa spriječila je uvođenje restilizirane Lade na automobilsko tržište, ali 2021. bit će godina liftinga za AvtoVAZ. Pojava bitno nove Lade definitivno se ne očekuje, iako je moguće da će tvrtka objaviti sljedeće posebne verzije svojih modela.

Largus FL

Godine 2020. AvtoVAZ je aktivno testirao prototipove Largus Facelifta. Krajem studenoga 2020., prvi pretproizvodni primjerci Largus FL-a počeli su se kotrljati s proizvodne trake pogona, a već u siječnju 2021. počeli su prvi serijski automobili.

Lada Largus isprobala je prednji dio tijela u obliku slova X s optikom za glavu tvrtke Renault Logan-2, originalnom rešetkom, novim prednjim odbojnikom, kapuljačom i bokobranima različitog oblika, vanjskim zrcalima novog uzorka iz Lade Vesta, plastični volan s ugrađenim mlaznicama za pranje, skraćena standardna antena na krovu.

Tehničke karakteristike Lade Largus FL omogućuju ugradnju dva benzinska motora radne zapremine 1,6 i 1,8 litara na model, a prvi je značajno moderniziran. Obje su kombinirane isključivo uparenim s ručnim mjenjačem s pet brzina.

Cijena karavana na službenim internetskim stranicama varira od 724.900 do 975.900 rubalja. Model se prodaje u tri razine opreme: Classic, Comfort i Luxe, koje se mogu nadopuniti paketima Start, Multimedia i Prestige.

Niva FL

Tek što se terenac Niva vratio obitelji Lada, u tvornici Lade Zapad Togliatti započela je serijska proizvodnja restilizirane verzije modela nazvanog Lada Niva Travel.

Lada Niva Travel dobila je farove i rešetku hladnjaka od nerealiziranog Chevrolet Niva-2 iz 2014. godine, originalnu skupinu odbojnika, nova produženja luka kotača i bočne lajsne, drugačiji oblik haube i prednjih blatobrana, LED svjetla. Pečat petih vrata nije se promijenio. Interijer je također ostao isti. Inače, Niva je sada slična trenutnoj generaciji Toyota RAV4 crossovera.

Ispod poklopca motora Niva Travel, zvanog VAZ-2123, nalazi se 1,7-litreni benzinski motor od 80 konjskih snaga. Automobil je opremljen ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa, stalnim pogonom na sve kotače, razmjenjivačem s reduktorom i blokadom središnjeg diferencijala.

2021.-2022., Nova Niva Travel može se kupiti u sljedećim razinama opreme:

Classic - od 747 900 rubalja;
Udobnost - od 804.900 rubalja;
Luxe Off-Road - od 905 900 rubalja.

Vesta FL

Lada Vesta je 2020. proslavila petu godišnjicu. Krajem 2019. godine model je prošao kroz privremeno ažuriranje, dobivši Jatcoov kontinuirano promjenjivi automatski mjenjač, 1,6-litreni Renault H4Mk motor (113 KS) i još mnogo toga. U 2021.-2022., Ažurirani model Vesta trebao bi djelovati kao još jedan novi proizvod AvtoVAZ-a.

Pojava Lade Vesta FL postat će agresivnija. Sedan će dobiti nove branike, drugačiju masku, LED svjetla i svjetla, drugačiji oblik haube, prednjih blatobrana i poklopca prtljažnika. U tom će se slučaju mlaznice za pranje prenijeti s poklopca motora na rub automobila, optika glave bit će opremljena podloškom, a prednji odbojnik parkirnim senzorima.

Očekuje se pojavljivanje visokokvalitetnog interijera. U prosincu 2018. preliminarna verzija interijera Vesta FL deklasificirana je na webu. U srpnju ove godine AvtoVAZ je patentirao novi upravljač, koji je identičan upravljaču na "spojenim" slikama. U prosincu je postalo poznato da je pilot-serija Vesta FL sastavljena u tvornici automobila Lada Izhevsk.

Trenutno obitelj Lada Vesta uključuje limuzinu, karavan, njihove cross verzije, CNG i Sport modifikacije. Najjeftinija Vesta je sedan verzija - 676.900 rubalja. Najskupljom preinakom smatra se četvero vrata s prefiksom Sport - 1.125.900 rubalja.

Granta FL

Automobil će se graditi na platformi Global Access (aka bivša B0). Web stranica AvtoVAZ-a zajedno s dizajnerima predstavila je kako mogu izgledati vanjski i unutarnji prostor nove generacije Lade Granta 2021.

Može se pretpostaviti da će okvir karoserije biti preuzet od trenutnog Renaulta Logana.Slijedom toga, novi Grant bit će većih dimenzija od trenutne generacije. Prilikom stvaranja rendera uzet je u obzir korporativni X-stil, koji sada u svim svojim modelima promovira AvtoVAZ (predstavljena je varijanta sa i bez utiskivanja na bokovima). A ideja s farovima posuđena je iz koncepta Lada XCODE, koji je prikazan na MIAS-2016.

U veljači 2021. pojavile su se informacije da će AvtoVAZ uskoro početi instalirati nadograđeni motor s 8 ventila s indeksom VAZ-11182 na model Granta u najpristupačnijim verzijama.

Motorna linija modela Granta, uz motor VAZ-11182, uključuje i dva 16-ventilna "usisana" 1,6-litrena motora: VAZ-21126 i VAZ-21127, čija je snaga 98 i 106 KS. odnosno. Rade s 4-stupanjskim "automatskim" Jatcom ili 5-brzinskim "mehanikom".

Nove stavke 2022.-2025

Do 2025. godine AvtoVAZ će dodati još četiri nova modela:

2023. bit će dva modela B-klase.
2024. pojavit će se nova Niva (B klasa). SUV će dobiti dvije verzije - s kompaktnim i proširenim međuosovinskim razmakom.
2025. godine bit će jedan model C-SUV (crossover klase C).
Svi budući modeli LADA bit će izgrađeni na modularnoj platformi CMF-B (na njoj su izgrađeni novi Logan i Sandero).
2023. (neslužbene informacije) - bit će limuzina i karavan New Granta, odnosno New Granta i New Vesta.
2025. godine (neslužbene informacije) - bit će analogni budućem kompaktnom crossoveru Dacia Bigster.

Dacia-Lada

Generalni direktor nove strukture Denis Le-Vot govorio je o stvaranju neovisne poslovne jedinice Dacia-Lada na predstavljanju plana obnove. Obećao je da će marke ostati odvojene tvrtke sa vlastitom povijesti i strategijom, ali imat će koristi usredotočenije i koordiniranije upravljanje.

Linije proizvoda Lada i Dacia temeljit će se na jedinstvenoj, visoko konkurentnoj i fleksibilnoj CMF-B platformi. Zajedno, marke planiraju proizvesti više od milijun vozila godišnje na jednoj bazi CMF-B. Da bi to učinili, prebacit će se s četiri platforme na jednu i smanjiti broj tjelesnih grana sa 18 na 11. Globalni cilj takve podjele je osloboditi potencijal Lade i Dacie i pretvoriti ih u punopravne međunarodne marke.

Pročitajte također: